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 Dati?


 

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Questi dati sono di qualche utilitÓ sopratutto in fase di pianificazione di un viaggio; ad esempio:

  • entrambe le crociere hanno confermato una velocitÓ media che corrisponde ad una percorrenza, navigando 24 ore su 24, di 100/105 miglia al giorno.   questa pu˛ essere una buona base per stimare la nostra velocitÓ su lunghe traversate.
      
  • la percorrenza media "lorda", che ha oscillato tra 30 e 60 miglia al giorno, Ŕ chiaramente influenzata da molti fattori, in particolare dalla percentuale di giorni effettivamente navigati, a sua volta influenzata dalle condizioni meteo, ma anche da quanto l'equipaggio era in vena di "tirare" e dal grado di interesse dei luoghi visitati.   Questo dato, pur nella sua variabilitÓ, Ŕ utile per stimare la possibile percorrenza di una crociera in funzione del tempo a disposizione (= dalle 1000 alle 2000 miglia in un mese).
      
  • il consumo di carburante Ŕ ovviamente fondamentale per dimensionare le proprie scorte o, all'inverso, per centellinare adeguatamente le scorte disponibili.  Con le nostre scorte di circa 240 litri, la nostra autonomia Ŕ di poco meno di 100 ore ad una velocitÓ che per precauzione Ŕ bene stimare in non pi¨ di 4,5 nodi, fino ad un massimo di ben 200 ore se il motore Ŕ usato solo per caricare le batterie.   Una stima prudente per le traversate potrebbe essere di 60 litri riservati alla ricarica-batterie, e 180 litri per eventuali circa 70 ore di navigazione a motore per una percorrenza di circa 300 miglia.
      
  • il consumo di acqua (che nel nostro caso non include l'acqua da bere, che non proviene dai serbatoi) Ŕ meno significativo; il consumo di circa 10 litri a persona/giorno pu˛ certamente essere ulteriormente ridotto, anche senza fare alcun conto sulla possibilitÓ di rifornimento da acqua piovana o dal dissalatore.
 

Webmaster: Gianfranco Balducci - email: gfbalduc@tin.it

Last Update: 11/11/2014

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